Mazda CX-90 I
2023 - ในวันนี้
12 รูป
11 การปรับเปลี่ยน
เอสยูวี 5 ประตู
การปรับเปลี่ยน
11 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
PHEV Preferred 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 328 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
PHEV Premium 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 328 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
PHEV Premium Plus 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 328 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo Preferred 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 284 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo Preferred Plus 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 284 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo Premium 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 284 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo Premium Plus 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 284 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo Select 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 284 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo S 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 345 แรงม้า | 6.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo S Premium 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 345 แรงม้า | 6.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
Turbo S Premium Plus 3.3 AT | - | อัตโนมัติ (8) | 345 แรงม้า | 6.1 วินาที | เปรียบเทียบ |